lunes, 17 de noviembre de 2014

RUTA RIO VERDE DESDE LA JUNTA DE LOS RÍOS 30-08-2014




   Este finde decidimos tirar hacia tierras granainas para disfrutar de las limpias y verdes aguas del rio verde, de ahí su nombre. Nos ponemos en marcha tempranito y tomamos dirección Otívar.

   Se trata de una ruta propia para hacer en verano con grandes pozas de agua azul turquesa ideales para disfrutar del baño, llegando algunas a superar los cuatro y cinco metros de profundidad.

   Hicimos un recorrido, en parte, junto al río y otras veces más separados de él, por lo que hay que llevar el calzado habitual de senderismo.

   El Barranco de las Chorreras y su afluente de los Chortales abren, en la Almijara, la garganta más larga, profunda y estrecha de todos los cursos de agua que en ella nacen. Sus saltos de agua han hecho famosos estos riachuelos porque son una delicia para los aficionados al descenso de los barrancos.




   Al llegar al pueblo, continuaremos por la carretera unos 3 kilómetros más hasta llegar a un carril que nos encontraremos a mano izquierda , el cual identificaremos porque al llegar hay una señal que pone "JUNTA DE LOS RIOS". Aquí nos encontraremos con una verja (es una zona de propiedad privada) y un chiringuito montado en donde hacen el ”agosto”, en el que para entrar nos cobraran 5 euros por persona y 5 euros por vehículo, sin comentarios.

   Entraremos, previo pago del peaje, y conduciremos por este carril en continuo descenso durante unos 6 kilómetros hasta llegar al lecho del río, cruzaremos un estrecho puente de hierro y por el margen izquierdo llegaremos a una zona donde dejar el vehículo.

   Una vez aparcado el vehículo comenzaremos a andar por el carril y pronto llegaremos a una presa vacía en donde se juntan los ríos, cogeremos la senda de la derecha, y a partir de aquí disfrutaremos de este espectacular lugar.


   Por el camino nos divertimos muchísimo cruzando los puentes colgantes, y tirándonos, (aunque pensándonoslo una y otra vez, y otra y otra … je je) a las pozas desde alturas de vértigo para nosotros. 


 
















      El final de la ruta para nosotros llega cuando alcanzamos un gran salto de agua, y en el que nos encontramos a muchos barranquistas rapelando.



















         Y colorín colorado estas culebrillas ya han terminado, de vuelta a casa.


miércoles, 8 de octubre de 2014

RUTA RIO CHILLAR 12-08-2014


 
   Este finde nuestro amigo Guan se estrenó tras un largo tiempo  de inactividad debido a una lesión, y con muchas ganas de volver a las andadas lo vimos en todo el recorrido. La ruta que realizamos transcurre fundamentalmente por el cauce del río Chíllar. Río que nace a unos 1.200 m.s.n.m. en la Sierra de la Almijara, en pleno corazón del Parque Natural de las Sierras de Tejeda, Almijara y Alhama.

   Se trata de una ruta de ida y vuelta de escasa dificultad, aunque conviene ir bien equipado con un calzado adecuado  y que no sea muy viejo pues con el agua se suelen despegar las suelas (se aconseja llevar un par de emergencia o unas cangrejeras que ocupan menos espacio). El trayecto es de unos  15 kilómetros y podemos tardar aproximadamente unas  7 horas en realizarlo, aunque todo dependerá del ritmo que llevemos y de lo que nos paremos en las múltiples pozas que se  encuentran por el camino para refrescarnos.

   Para llegar al inicio de la ruta del Río Chillar, cogemos la autovía A7 dirección Motril y tomamos la Salida 292 Nerja-Frigiliana. Una vez en Nerja por la antigua N-340  en la rotonda conocida como la de Burriana, tomaremos la tercera salida, entrando en la calle de Julio Romero, continuaremos por ella durante unos ciento treinta metros, giraremos hacia la derecha por la Avenida de La Constitución, continuaremos por ésta durante unos ochocientos metros más y tomaremos la primera salida a la izquierda que es la calle Mirto, continuaremos bajando por esta calle unos doscientos cincuenta metros y tomamos a mano derecha el carril de los Almanchares que nos llevará al  parking  y el inicio de la ruta.

   Recordad que desde hace poco está prohibido aparcar en su cauce porque la masiva presencia de coches dificultaría el paso de vehículos de emergencia en el caso de que se produjera alguna incidencia. Por eso si no querremos ser multados deberemos aparcar en un nuevo aparcamiento vigilado que el ayuntamiento de Nerja ha dispuesto situado en las antiguas instalaciones de  planta de cemento y una vez que esté completo, (o cuando este aparcamiento esté cerrado), se tendrá que utilizar el de calle Mirto, un poco más arriba.

   Una vez ya aparcado el coche nos ponemos en marcha y a unos dos kilómetros nos encontraremos con la Fabrica de la Luz. Subiremos una pequeña cuesta de hormigón y a partir de aquí realmente comienza el verdadero encanto de la ruta.


   Más adelante comenzamos a ver los famosos Cahorros, que en algunos puntos no llegan a superar ni los 2 metros de ancho y un poco después llegamos ya a la primera poza en la que nos podremos dar un chapuzón.

















   
   A partir de aquí, el recorrido se hace progresivamente un poco más difícil, en la que se suceden y se intercalan zonas cómodas, con otras de grandes piedras, pequeños torrentes y mini-cascadas, hasta que llegamos a una segunda poza con una bonita cascada conocida como “El Vado de los Patos” y donde termina para nosotros esta fantástica ruta de senderismo por el cauce del río Chillar, haciendo una parada para descansar, bañarnos y comer antes de regresar por el mismo itinerario que hemos venido.



jueves, 3 de abril de 2014

SEÑALIZACIÓN DE SENDEROS

TIPOS DE SENDEROS:

Dependiendo del color de la franja inferior tendremos los siguientes tipos de senderos:
- Rojo: para senderos de gran recorrido (GR). Estos senderos recorren distancias superiores a los 50 km. Normalmente, se divide el recorrido en etapas realizables en una jornada. Las marcas que se encuentran en estos senderos son las siguientes:


El nombre de estos senderos lleva acompañado un número indicativo. Así, encontramos en esta Red de Senderos del Sistema Central el GR 10 (en Portugal cambia el nombre a GR 12), la Gran Senda de Málaga GR-249, etc.

-  Amarillo: para senderos de pequeño recorrido (PR). Estos senderos recorren distancias inferiores a los 50 km. Normalmente, el recorrido es realizable en una sola jornada. Las marcas que se encuentran en estos senderos son las siguientes:


El nombre de estos senderos lleva acompañado un indicativo de la provincia en el que se encuentra. Así, encontramos para Andalucía los PR-A, en Cáceres los PR-CC y así sucesivamente.

- Verde: para senderos locales (SL). Suelen ser circulares. Estos senderos recorren distancias pequeñas(menos de 10 km) y normalmente consisten en un corto paseo circular por los alrededores de una población. Las marcas que se encuentran en estos senderos son las siguientes: 


El nombre de estos senderos lleva acompañado un indicativo de la provincia en el que se encuentra. Así, encontramos para Andalucía los SL-A, en Cáceres los SL-CC y así sucesivamente.

Durante los caminos se pueden observar varias marcas de pintura de diferentes colores en piedras, árboles, carteles, postes, balizas, etc. En resumen:



Además, podemos encontrarnos senderos señalizados de color azul para indicar que son adecuados para recorrerlos en caballo, en bicicleta de montaña o todoterreno.


En ocasiones coinciden dos senderos, uno de gran recorrido con otro de pequeño recorrido.



SIGNIFICADO DE LAS SEÑALES:

Las dos franjas en paralelo indican continuidad de camino, dirección correcta.


Las dos franjas en cruz indica dirección equivocada.


     Las dos franjas formando ángulo indican un cambio de la dirección a seguir.

    
Las dos franjas en paralelo y debajo otra franja en blanco haciendo un ángulo recto indican un cambio brusco de la dirección a seguir.


OTROS TIPOS DE SEÑALIZACIÓN:

Por otra parte, podemos encontrar otros tipos de señalización como son:

 Los hitos: montón de piedras apiladas unas encima de otras que sirven para señalar el camino correcto.



Y los mojones: postes de piedra que se clavan en el suelo y señalan el límite de un terreno o indican la dirección o distancias de una vía o camino.


A partir de ahora seguro que no nos perderemos cuando vayamos de ruta. 


jueves, 27 de marzo de 2014

MARO-CORTIJO RUFINO i/v 23-03-2014




  Este domingo quedamos para hacer una ruta cortita y facilita. En esta ocasión, por primera vez y esperemos que por muchas más, nos acompañan nuestros amigos Isa y Oliver.


  Comenzamos el ascenso por el Rio Sanguino, para coger después el Arroyo de Romero, en el que nos vamos a encontrar abundante romero, de ahí su nombre.







   






  



  Desde el arroyo seguiremos subiendo, teniendo que desviarnos a la derecha a unos 2,3 km del inicio de la ruta cuando nos encontremos un hito de piedras (nosotros el desvío nos lo pasamos y tuvimos que retroceder). A partir de aquí ya quedan 2,5 km para llegar al Cortijo de Rufino, que actualmente se encuentra en ruinas y desde el cual podemos contemplar unas vistas muy bonitas de la costa.



  En el caso que se quisiera subir al Pico del Cielo, desde aquí se accede al Camino de la cuesta del Cielo.



sábado, 22 de febrero de 2014

VIA VERDE LUCAINENA - AGUA AMARGA (ALMERIA) 15/02/2014

   Este finde todos en familia aquí en el “Toyo” aprovechamos para, entre otras cosas, irnos de senderismo. La ruta que hicimos es circular y nos conduce desde la costa al interior por la antigua vía de ferrocarril que transportaba el mineral de hierro desde las minas de Lucainena de las Torres hasta el embarcadero de Agua Amarga, y que ha sido convertida en vía verde. [Consulta el folleto de la via verde Lucainena-Agua amarga] .Y como no, un poquito de historia sobre el recorrido no podía faltar.


   En 1893 la Compañía Minera Sierra Alhamilla decide hacerse cargo de varias explotaciones mineras férricas en Lucainena de las Torres (Almería). Para ello, tras barajar varias posibilidades para la salida del mineral, construyeron un cargadero marítimo en Agua Amarga, que estuvo funcionando durante medio siglo, entre 1896 y 1942. Hasta allí llegaba el hierro de las minas de Lucainena, por un ferrocarril de vía estrecha construido al efecto, que fue la vía férrea minera más extensa de la provincia de Almería, con una longitud de 36 km. El auge minero del siglo XIX tuvo en el ferrocarril un apoyo fundamental, construyéndose numerosos tendidos entre las minas y puertos donde el mineral era embarcado en buques con destino a los grandes centros industriales. Pero a medida que se agotaban o dejaban de ser rentables las explotaciones mineras se fueron abandonando las vías férreas.



   
  Para iniciar la ruta tomamos la carretera de Carboneras a Agua-amarga (AL-5106). Aproximadamente a 1 km de Agua-amarga en dirección Carboneras, nos encontramos el restaurante La Chumbera en el paraje de Los Ventorrillos, donde dejamos los coches para iniciar el recorrido. 


   Empezamos a caminar dejando el mar a nuestras espaldas por la  antigua vía férrea en dirección norte, la contraria que hacía el mineral hacia los barcos de vapor. Las vías fueron desmanteladas pero el talud sobre el que se apoyaban es evidente a lo largo de todo el recorrido.  Algunas pequeñas cuevas en el terreno destacan en el camino, las cuales fueron realizadas por los obreros para refugiarse.



   Esta ruta tiene como atractivo, además de la historia del cargadero mineral y su ferrocarril, la posibilidad de contemplar a un ser vivo de una envergadura gigantesca y de más de 1500 años de vida. Se trata de un olivo milenario, y según cuentan, uno de los mejores y más viejos olivos de España e, incluso, de toda la cuenca mediterránea, superior en edad y tamaño a los del Monte de los Olivos de Jerusalén. 


   Para finalizar la ruta nos dirigimos a la playa de Agua-amarga, en la que nos espera una empinada subidita para alcanzar el cargadero mineral.





   A unos 700 metros del cargadero llegamos a nuestro inicio y fin de ruta. Antes de regresar decidimos hacer una visita a la paradisíaca playa de los muertos que se encuentra a unos 2 km dirección carboneras.



   Terminada la visita iniciamos nuestro camino de vuelta a casa en donde nos esperan unos merecidísimos espaguetis.